
Диаметр цилиндра: 76 (0~+0,01)
Общая длина: 112 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,1)
Диаметр цилиндра: 76 (0~+0,01)
Общая длина: 112 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,1)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 80,2 ± 0,05
Объём цилиндра: 320 см³
Предназначен для тяжелых грузовых трициклов большого литража, специально разработан для интенсивных условий эксплуатации — грузовых перевозок и движения по горной местности. Внутренняя поверхность обработана высокоточным хонингованием, отличается гладкостью и износостойкостью, предотвращает задиры стенок цилиндра и угар масла при длительной работе с высокими нагрузками.
Корпус цилиндра оснащён многослойными утолщёнными охлаждающими рёбрами, обеспечивающими достаточную площадь теплоотвода и быстрое рассеивание тепла, что эффективно предотвращает перегрев и тепловой спад. По бокам предусмотрены патрубки для жидкостного охлаждения, поддерживающие модернизацию системы охлаждения. Фланцевые установочные отверстия изготовлены с высокой точностью, соответствующей заводским стандартам, обеспечивая плотное прилегание и стабильную герметизацию, исключая утечку газа и масла.
Каждое изделие проходит обязательные заводские испытания на герметичность и холодные/горячие циклы на долговечность. Обладает высокой устойчивостью к температурным деформациям и коррозии. Детали унифицированы и обладают высокой взаимозаменяемостью. Доступны поставки со склада и OEM-заказы по индивидуальным требованиям. Подходит для заводской комплектации и ремонтных мастерских, обеспечивая надёжную и долговечную поддержку силового агрегата для тяжелых грузовых трициклов.