
Диаметр цилиндра: 70 (0~+0,01)
Общая длина: 101 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ76,8 (0~-0,1)
Диаметр цилиндра: 70 (0~+0,01)
Общая длина: 101 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ76,8 (0~-0,1)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 76,2 ± 0,05
Объём цилиндра: 200 см³
Предназначен для тяжелых грузовых двигателей трициклов Лунсинь 210 см³, адаптирован для повседневных условий эксплуатации — грузовых перевозок в городских и сельских районах, а также коротких поездок с подъёмами и высокими нагрузками. Внутренняя поверхность обработана профессиональным хонингованием, отличается гладкостью и износостойкостью, предотвращая задиры стенок цилиндра и угар масла при длительной эксплуатации с полной нагрузкой.
Корпус цилиндра оснащён утолщёнными многослойными охлаждающими рёбрами, обеспечивающими большую площадь теплоотвода и эффективное отведение тепла, что снижает перегрев и потерю мощности при длительных поездках. По бокам предусмотрены патрубки для жидкостного охлаждения, позволяющие модернизировать систему охлаждения.
Фланцевые установочные отверстия с высокой точностью соответствуют оригинальным размерам, обеспечивая плотное прилегание и стабильную герметизацию, исключая утечку масла и газа.
Каждое изделие проходит обязательные заводские испытания на герметичность, а также холодные и горячие испытания на долговечность. Обладает высокой устойчивостью к высоким температурам и деформации. Детали отличаются высокой взаимозаменяемостью.
Доступны поставки со склада и OEM-заказы по индивидуальным требованиям. Подходит для заводской комплектации и ремонтных мастерских, обеспечивая стабильное и надёжное решение для лёгких грузовых трициклов.