
Диаметр цилиндра: 70 (0~+0,01)
Общая длина: 101,2 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ77 (0~-0,15)
Диаметр цилиндра: 70 (0~+0,01)
Общая длина: 101,2 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ77 (0~-0,15)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 76,2 ± 0,05
Объём цилиндра: 200 см³
Предназначен для двигателей трициклов 210 см³ (Лэйдянь), адаптирован для повседневных условий эксплуатации — грузовых перевозок в городских и сельских районах, а также для коротких поездок с высокими нагрузками. Внутренняя поверхность обработана профессиональным хонингованием, обладает низким коэффициентом трения, износостойкостью и устойчивостью к задирам, предотвращая угар масла при длительной эксплуатации с полной нагрузкой.
Корпус цилиндра оснащён утолщёнными многослойными охлаждающими рёбрами, обеспечивающими стабильную эффективность теплоотвода и надёжный контроль рабочей температуры, что снижает перегрев и потерю мощности при длительных поездках. По бокам предусмотрены патрубки для жидкостного охлаждения, поддерживающие модернизацию системы охлаждения.
Фланцевые установочные отверстия изготовлены с высокой точностью, соответствующей оригинальным размерам, что обеспечивает плотное прилегание и надёжную герметизацию, исключая утечку газа и масла.
Каждое изделие проходит обязательные заводские испытания на герметичность, а также холодные и горячие испытания на долговечность. Обладает высокой устойчивостью к высоким температурам и деформации. Детали стандартизированы и обладают высокой взаимозаменяемостью.
Доступны поставки со склада и OEM-заказы по индивидуальным требованиям. Подходит для заводской комплектации и ремонтных мастерских, обеспечивая стабильное и надёжное решение для лёгких грузовых трициклов.