
Диаметр цилиндра: 74 (0~+0,01)
Общая длина: 112,1 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,1)
Диаметр цилиндра: 74 (0~+0,01)
Общая длина: 112,1 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,1)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 79,1 ± 0,05
Объём цилиндра: 300 см³
Внутренняя поверхность обработана высокоточным хонингованием, отличается гладкостью и износостойкостью, предотвращая задиры стенок цилиндра и угар масла при длительной эксплуатации с полной нагрузкой.
Корпус цилиндра оснащён утолщёнными многослойными охлаждающими рёбрами увеличенной ширины, а также патрубками для жидкостного охлаждения, что обеспечивает комбинированное охлаждение и быстрое отведение тепла, эффективно снижая перегрев и потерю мощности при длительных поездках.
Фланцевые установочные отверстия изготовлены с высокой точностью, соответствующей оригинальным заводским спецификациям, что обеспечивает плотное прилегание и надёжную герметизацию, исключая утечку газа и масла.
Каждое изделие проходит обязательные заводские испытания на герметичность, а также холодные и горячие испытания на долговечность. Обладает высокой устойчивостью к высоким температурам и деформации. Детали унифицированы и обладают высокой взаимозаменяемостью.
Доступны поставки со склада и OEM-заказы по индивидуальным требованиям. Подходит для заводской комплектации, ремонта и обслуживания в моторемонтных мастерских, обеспечивая стабильное и надёжное решение для тяжелых грузовых трициклов большой грузоподъемности.