
Диаметр цилиндра: 74 (0~+0,01)
Общая длина: 116 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,1)
Диаметр цилиндра: 74 (0~+0,01)
Общая длина: 116 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,1)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 83,5 ± 0,05
Объём цилиндра: 300 см³
Внутренняя поверхность обработана высокоточным хонингованием, отличается гладкостью и износостойкостью, предотвращая задиры стенок цилиндра и угар масла при длительной эксплуатации с полной нагрузкой.
Корпус цилиндра оснащён утолщёнными и часто расположенными охлаждающими рёбрами, а также патрубками для жидкостного охлаждения по бокам, что обеспечивает двойное охлаждение (воздушное и жидкостное) и быстрое отведение тепла, предотвращая перегрев и потерю мощности при длительных поездках.
Фланцевые установочные отверстия строго соответствуют заводским размерам, обеспечивая плотное прилегание и стабильную герметизацию, исключая утечку газа и масла.
Каждое изделие проходит обязательные заводские испытания на герметичность, а также холодные и горячие испытания на долговечность. Обладает высокой устойчивостью к высоким температурам и деформации. Детали стандартизированы и обладают высокой взаимозаменяемостью. Доступны поставки со склада и OEM-заказы по индивидуальным требованиям. Подходит для заводской комплектации и ремонтных мастерских, обеспечивая стабильное и долговечное решение для тяжелых грузовых трициклов.