
Диаметр цилиндра: 63,5 (0~+0,01)
Наружный диаметр: Φ71,5 (0~-0,1)
Расстояние между торцами: 75,85 ± 0,05
Диаметр цилиндра: 63,5 (0~+0,01)
Общая длина: 107,5 (0~-0,15)
Наружный диаметр: Φ71,5 (0~-0,1)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 75,85 ± 0,05
Объём цилиндра: 197 см³
Данный цилиндр с воздушным охлаждением является ключевым компонентом силовой установки, предназначенным для мотоциклов и трициклов. Гильза цилиндра изготовлена из высокоточного бесшовного легированного сплава и обработана по технологии высокоточного хонингования. Внутренняя поверхность отличается высокой гладкостью и износостойкостью, что значительно снижает потери на трение при возвратно-поступательном движении поршня и продлевает срок службы двигателя.
Наружная часть цилиндра оснащена многослойными утолщёнными охлаждающими рёбрами, увеличивающими площадь теплоотвода. Эффективность воздушного охлаждения позволяет предотвращать перегрев двигателя и снижение мощности при длительной эксплуатации на подъёмах и в условиях высоких нагрузок. По бокам предусмотрены стандартные патрубки для жидкостного охлаждения, что даёт возможность модернизировать систему охлаждения — использовать как базовое воздушное охлаждение, так и дополнительное жидкостное, обеспечивая гибкость для различных вариантов тюнинга. Фланцевые установочные отверстия изготовлены по оригинальным чертежам, что гарантирует высоту точность прилегания и стабильную герметизацию, исключая утечку масла и газа.