
Диаметр цилиндра: 74 (0~+0,01)
Общая длина: 112,1 (0~-0,1)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,1)
Диаметр цилиндра: 74 (0~+0,01)
Общая длина: 112,1 (0~-0,1)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,1)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 79,1 ± 0,05
Объём цилиндра: 300 см³
Разработан для тяжелых грузовых трициклов с двигателем 300 см³, специально для длительных перевозок и эксплуатации на подъемах с высокими нагрузками. Внутренняя поверхность обработана хонингованием, отличается износостойкостью и устойчивостью к задирам, предотвращая угар масла при длительной работе с высокими нагрузками.
Оснащён утолщёнными цельными охлаждающими рёбрами (6 секций), обеспечивающими увеличенную площадь теплоотвода и высокую скорость отведения тепла, что эффективно предотвращает перегрев и тепловой спад. По бокам предусмотрены патрубки для жидкостного охлаждения, позволяющие модернизировать систему охлаждения.
Фланцевые отверстия изготовлены с высокой точностью, соответствующей оригинальным заводским спецификациям, что обеспечивает плотное прилегание и стабильную герметизацию без утечек.
Каждый цилиндр проходит испытания на герметичность, а также холодные и горячие испытания на долговечность. Обладает высокой устойчивостью к температурным деформациям и коррозии. Детали стандартизированы и обладают высокой взаимозаменяемостью. Доступны поставки со склада и OEM-заказы по индивидуальным требованиям. Подходит для заводской комплектации и ремонтных мастерских, обеспечивая стабильную и долговечную работу силового агрегата для тяжелых грузовых трициклов.