
Диаметр цилиндра: 70 (0~+0,01)
Общая длина: 112,6 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ76 (0~-0,1)
Диаметр цилиндра: 70 (0~+0,01)
Общая длина: 112,6 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ76 (0~-0,1)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 79,6 ± 0,05
Объём цилиндра: 250 см³
Примечание: возможна установка штуцеров или без штуцеров
Внутренняя поверхность обработана методом высокоточного хонингования, обеспечивающим равномерную текстуру и низкий коэффициент трения. Поверхность отличается высокой износостойкостью и устойчивостью к задирам, предотвращая износ стенок цилиндра и угар масла при длительной эксплуатации с высокими нагрузками.
Наружная часть цилиндра оснащена плотными и утолщёнными охлаждающими рёбрами, которые значительно увеличивают площадь теплоотвода. При интенсивных нагрузках, таких как подъёмы и перевозка грузов, обеспечивается быстрое отведение тепла, что эффективно предотвращает перегрев, потерю мощности и тепловой спад. По бокам предусмотрены патрубки для жидкостного охлаждения, позволяющие модернизировать систему охлаждения и адаптировать её к различным условиям эксплуатации. Фланцевые установочные отверстия изготовлены по оригинальным чертежам, что гарантирует высокую точность позиционирования и плотное прилегание при монтаже. В сочетании с уплотнительной прокладкой обеспечивается герметичность, исключающая утечку газа и масла, и стабильное поддержание компрессии в цилиндре.