
Диаметр цилиндра: 74 (0~+0,01)
Общая длина: 112,1 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,15)
Диаметр цилиндра: 74 (0~+0,01)
Общая длина: 112,1 (0~-0,2)
Наружный диаметр: Φ82 (0~-0,15)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 79,1 ± 0,05
Объём цилиндра: 300 см³
Внутренняя поверхность обработана высокоточным хонингованием, обладает износостойкостью и устойчивостью к задирам, предотвращая угар масла и потерю мощности при длительной эксплуатации с полной нагрузкой.
Корпус цилиндра оснащён утолщёнными многослойными охлаждающими рёбрами увеличенной ширины, обеспечивающими достаточную площадь теплоотвода и быстрое отведение тепла от корпуса, что эффективно снижает перегрев и тепловой спад при длительных поездках. По бокам предусмотрены патрубки для жидкостного охлаждения, поддерживающие модернизацию системы охлаждения.
Фланцевые установочные отверстия полностью соответствуют заводским стандартам, обеспечивая плотное прилегание и высокую герметичность, исключая утечку газа и масла.
Каждое изделие проходит обязательные заводские испытания на герметичность, а также холодные и горячие испытания на долговечность. Обладает высокой устойчивостью к высоким температурам и деформации. Детали отличаются высокой взаимозаменяемостью.
Доступны поставки со склада и OEM-заказы по индивидуальным требованиям. Подходит для заводской комплектации и ремонтных мастерских, обеспечивая стабильное и надёжное решение для тяжелых грузовых трициклов.