
Диаметр цилиндра: 63,5 (0~+0,01)
Наружный диаметр: Φ71,5 (0~-0,1)
Расстояние между торцами: 75,85 ± 0,05
Диаметр цилиндра: 63,5 (0~+0,01)
Общая длина: 107,5 (0~-0,15)
Наружный диаметр: Φ71,5 (0~-0,1)
Межосевое расстояние: 29
Расстояние между торцами: 75,85 ± 0,05
Объём цилиндра: 197 см³
Внутренняя поверхность обработана высокоточной хонинговальной обработкой, что обеспечивает низкий коэффициент трения и предотвращает задиры стенок цилиндра и угар масла при длительной эксплуатации с полной нагрузкой.
Корпус цилиндра оснащён многослойными утолщёнными охлаждающими рёбрами, обеспечивающими высокую эффективность воздушного охлаждения. По бокам предусмотрены патрубки для жидкостного охлаждения, что позволяет реализовать комбинированную систему охлаждения (воздушную и жидкостную), предотвращая перегрев и снижение мощности при длительных высоких нагрузках.
Фланцевые установочные отверстия точно соответствуют оригинальным заводским спецификациям, что обеспечивает плотное прилегание и герметичность при монтаже, исключая утечку газа и масла.
Каждое изделие проходит обязательные заводские испытания на герметичность, а также циклы холодных и горячих испытаний на долговечность. Обладает высокой устойчивостью к температурным деформациям и коррозии. Детали обладают высокой взаимозаменяемостью.
Доступны поставки со склада и OEM-заказы по индивидуальным требованиям. Подходит для заводской комплектации, ремонта и обслуживания в моторемонтных мастерских, обеспечивая стабильное и надёжное решение для лёгких грузовых трициклов.